Circulaire
du 10 mai 1922.
A
diverses reprises, dans leurs congrès, les groupements professionnels d'officiers
de la Marine de Commerce ont émis des voeux , tendant à la création
d'une tenue officielle uniforme pour tous les officiers.
Le
département s'est préoccupé de régler cette question
par une entente entre ces groupements et le Comité Central des Armateurs.
Il en a confié l'étude préliminaire à une commission,
dans laquelle étaient représentés ces groupements ainsi quet
le Comité.
Les
délibérations de cette commission ont fait ressortir que, dans l'intérêt
de la discipline à bord, et du prestige de la Marine Marchande il était
désirable qu'une tenue, ou des insignes d'un type uniforme, distinctifs
de la fonction remplie à bord, soient reconnus réguliers pour les
officiers de la Marine de Commerce, sur tous les navires pour lesquels l'armement
jugera utile de les imposer; qu'il était désirable aussi que la
détermination de cette tenue, ou de ces insignes, ainsi que des circonstances
dans lesquelles ils doivent être portés, fasse l'objet d'un accord
entre le Comité Central des Armateurs et les représentants des différentes
fédérations d'officiers.
L'étude
définitive de la question; faite par le Comité Central des Armateurs,
de concert avec les représentants des diverses Fédérations
d'officiers intéressées, a conduit aux dispositions ci-après
que la présente circulaire a pour objet de ratifier et de notifier.
L'uniforme
des officiers de la Marine Marchande ne sera obligatoire que pour les entreprises
de navigation qui imposeront à leurs officiers un uniforme spécial.
Il
sera déterminé de la manière suivante:
Tenue:
La tenue devra se composer d'un veston, qui constituera le vêtement
porté à bord, d'une redingote pour les cérémonies
et réception auxquelles les officiers pourraient être appelés
à participer, et d'un veston blanc pour les périodes de chaleur.
Le
veston sera droit, avec col chevalière et portera un rang de cinq boutons.
La teinte du veston et du pantalon sera bleu marine foncé. La redingote
sera ouverte et de couleur bleu marine foncé, afin d'être en armonie
avec le pantalon.
Galons:
Les galons seront répartis de la façon suivante:
-
1 Officiers de pont: Commandant: 4 galons or. Second capitaine: 3 galons
or. Lieutenant; 2 galons or. Lieutenant auxiliaire: 1 galon or.
-
2 Officiers mécaniciens: Chef mécanicien: 3 galons or sur
parement velours violet. Second mécanicien: 2 galons or sur parement velours
violet. 3ème mécanicien: 1 galon or sur parement velours violet.
-
3 Médecins: 3 galon or sur parement velours rouge.
-
4 Commissaires: 3 galons or sur parement velours loutre.
Le
nombre de quatre galons est , par conséquent, réservé expressément
aux commandants, les chefs de service ne devant avoir que trois galons.
Pour
le personnel du service médical et pour celui du commissariat, la décroissance
des galons suivra, s'il y a lieu et selon l'emploi occupé à bord,
l'ordre indiqué pour les officiers de pont et les officiers mécaniciens.
Les
galons feront le tour complet sur la manche de la redingote. Sur le veston en
usage à bord, ils pourront ne couvrir que la moitié de la manche.
Pour
distinguer les galons des officiers de la Marine Marchande de ceux des officiers
de la Marine de Guerre, les galons portés par l'uniforme projeté
devront être légèrement plus étroits que ceux des officiers
de la Marine de l'Etat.
Les
parements de velours de couleur pourront, comme dans la Marine de l'Etat, être
complets sur les manches de la redingote, et représentés seulement
sur les manches du veston de bord par un liseré rappelant le parement et
débordant légèrement les galons.
Pattes
d'épaules: Le veston blanc ne portera pas de galons
sur les manches. Il portera des pattes d'épaules, sur lesquelles se trouveront
rappelés les galons correspondant à la fonction. Les vestons bleus
ou blancs, ainsi que la redingote, ne porteront pas d'attentes d'épaulettes,
afin d'éviter toute confusion avec les uniformes de la Marine de l'Etat.
Boutons:
Les boutons seront de la dimension et de la teinte des boutons des uniformes de
la Marine de Guerre. Pour les distinguer, ils porteront en relief les insignes
des compagnies.
Casquette:
La casquette qui sera de même teinte que le costume, aura la forme dite
"casquette marine" elle portera un nombre de galons correspondant à
la fonction et sera dotée en outre, d'un écusson ovale sur lequel
sera brodé une ancre avec l'insigne distinctif adopté par chaque
compagnie.
Le
nombre de galons est proportionné à la fonction occupée à
bord, et non au brevet dont l'intéressé est titulaire.
le
port de l'uniforme sera limité au service à bord et aux visites
officielles.
Le Sous-secrétaire d'Etat à la
Marine Marchande - Alphonse Rio |
Modification apportée
le 7 juin 1933.
Le
veston droit avec col chevalière sera remplacé par le veston ouvert
comportant, ainsi que la capote deux rangées de boutons. La casquette aura
la forme rigide.
Circulaire
du 10 avril 1940
Certaines
hésitations paraissent s'être manifestées sur la question
du port, par les officiers de la Marine Marchande, soit de la tenue militaire
réglementaire, lorsqu'ils sont officiers de réserve, ou possesseur
d'une commission d'officier de Marine Auxiliaire, soit de l'uniforme spécial
imposé par les compagnies de navigation à leurs états-majors
dans le service à bord.
1
- A bord des navires de commerce armés défensivement, seul le capitaine
a droit à la tenue militaire, car il a seul conservé, en vertu du
décret du 16 février 1940, l'assimilation spéciale.
2
- A bord des navires de commerce postaux ou subventionnés seuls les officiers
de réserve commandant ces navires sont autorisés à porter
l'uniforme de leur grade.
3
- Les membres des états-majors des paquebots possesseurs d'un grade dans
la réserve, ne peuvent porter à bord l'uniforme militaire.
Leur grade respectif dans la réserve ne coïnciderait pas toujours
d'ailleurs, avec le rang qu'ils occupent dans la hiérarchie du bord, ce
qui conduirait à des anomalies inadmissibles. Mais ces officiers y compris
le capitaine, peuvent continuer à porter la tenue de leur compagnie de
navigation. Cette tenue peut comporter, sans doute, un nombre de galons supérieur
à celui du grade possédé par le capitaine dans l'assimilation
spéciale. Mais aucune correspondance ne peut être établie
entre les uniformes de l'Armée de Mer, qui représentent un grade
militaire, et ceux de la flotte de commerce qui indiquent seulement l'emploi occupé
à bord, abstraction faite au brevet dont l'intéressé est
titulaire. L'une et l'autre tenue se différencient, au surplus, d'une manière
sensible, aux yeux les moins avertis, par des détails précis.