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Les navires

 

Les cargos

Terme emprunté à l'anglais ( cargo boat). Navire de charge destiné au transport de marchandises. Le terme de cargo désigne des navires très différents. Les premiers cargos spécialisés apparaissenr au milieu du 19ème siècle avec les charbonniers et les minéraliers mais la plupart transportaient une grande variété de marchandises. Dans les années trente, apparaissent les bananiers et pétroliers, après la seconde guerre mondiale la spécialisation s'est considérablement développée. Il existe ainsi des pinardiers, des chimiqiers, des gaziers, des transporteurs de voitures, de colis lourds. La révolution du tranport maritime par porte-conteneurs débutera par des essais en 1956 mais il faudra attendre dix années avant la première traversée Etats-Unis/Europe. (Porte-Conteneurs - La révolution des transports maritimes de jérôme Billard)

 

AKADEMIK VAVILOV

Cargo Réfrigéré

Armateur: AKADEMIKIS VAVILOVS Shipping

Pavillon: Belize

Construction: 1985 - Aalborg Vaerft Danemark

Caractéristiques techniques

Tonnage: 9552

Longueur hors tout : 120 m. Largeur: 22 m

Tirant d’eau : 7,40 m.

Vitesse: 15,9O noeuds

Avril 2012. Vendu pour démolition à Alang. Inde

 

GREEN CONCORDIA

EX: SHASHIMA. HACHINOHE BAY (2000/2005)

Cargo réfrigéré

Armateur: Green Reefer Shipping

Pavillon: Bahamas

Construction: 1991 - Fukuoka Shipbuilding. Japon

Caractéristiques techniques

Tonnage: 5617

Longueur hors tout : 121 m. Largeur: 18,60 m

Tirant d’eau : 7,40 m.

Vitesse: 17 noeuds

 

EIDER

Ex: EIDER (1978/2002) - COASTAL BREEZE (2002/2007)

Cargo

Armateur: Skyla Ltd

Ship Manager: Sprante

Pavillon: Slovaquie

Construction: 1978 - Nobiskrug Yard - Rendsburg- Allemagne

Caractéristiques techniques

Tonnage: 1934

Longueur hors tout : 92 m. Largeur: 13 m

Tirant d’eau : 4 m.

Vitesse: 11,5 noeuds

GREEN EGERSUND

Ex/ ERIKSON SNOW - WISIDA SNOW (2000/2001)- SNOW (2001/2010)

Cargo réfrigéré

Armateur: Green Reefer Shipping. Bergen

Pavillon: Bahamas

Construction: 1990 - KLEVEN Verft - Norvège

Caractéristiques techniques

Tonnage: 5084

Longueur hors tout : 109 m. Largeur: 18 m

Tirant d’eau : 5 m.

Puissance: 5500 Cv

Vitesse: 17 noeuds

 

ID NORD

JUMBO SPIRIT

NEW ACCORD

GOOD HOPE MAX

SPRING ZEPHYR

Cargo Minéralier

Armateur: Primavera Montana

Pavillon: Panama

Construction: 2010 - IMABARI Shipbuilding. Japon

Caractéristiques techniques

Tonnage: 92756

Longueur hors tout : 289 m. Largeur: 45 m

Tirant d’eau : 18,23 m.

Vitesse: 13,50 noeuds

 

ARLOW MOOR